Rotorpumpen är en vanlig leveranspump, och en mekanisk tätning används vanligtvis inuti för att säkerställa tätningsprestandan. Den mekaniska tätningen uppnås genom en roterande del mellan två ytor. Dess arbetsprincip är som följer:
1. Ett litet mellanrum bildas mellan tätningsytorna och en tunn film bildas genom det inre smörjmedlet (t.ex. rent vatten eller motorolja) för att minska friktion och slitage.
2. När pumprotorn roterar kommer smörjmedlet mellan tätningsytorna att bilda ett smörjskikt, vilket minskar den direkta kontakten mellan tätningsytorna, minskar friktionen och därmed förlänger livslängden för den mekaniska tätningen.
3. När pumpen är igång kommer den mekaniska tätningen att generera en viss mängd värme, som kommer att avledas genom värmeavledningsmetoden inuti tätningskaviteten för att undvika skador på tätningsdelarna på grund av hög temperatur.
I allmänhet säkerställer den mekaniska tätningen en effektiv drift av rotorpumpen vid transport av vätskor genom exakt design och stöd av smörjsystemet, vilket minskar förekomsten av problem som läckage och föroreningar. I praktiska tillämpningar kräver rotorpumpens mekaniska tätning vanligtvis regelbundet underhåll och skötsel för att säkerställa dess tätningsprestanda och livslängd.
